Canelinha - 4ª etapa

1 – Quem sairá na liderança da MX1?

Essa é, provavelmente, a maior pergunta que a imprensa especializada e os fãs que acompanham o circuito devem estar se fazendo. Marronzinho corre em casa, e Leandro corre “perto de casa”. A briga entre os dois está cada vez mais acirrada e a diferença entre eles é de apenas dois pontos. Palpite: Marronzinho vem ainda mais forte para essa corrida e sai de Canelinha vencedor e líder.

2 – Será Ratinho capaz de vencer todas as etapas do ano?

Faz muito tempo que ninguém consegue vencer três etapas seguidas na MX2. O regulamento do ano passado, que promoveu a subida de Wellington Garcia e Leandro Silva, abriu o caminho do título para o Ratinho. Com 76 pontos, poucos duvidam que ele vai ficar com o primeiro lugar em 2008. Apesar disso, existem muitos pilotos em condição de atrapalhar o caminho do paulistano do Team Honda e acho que, para ganhar todas, ele vai ter que ter muita sorte além de toda a sua competência.

3 – Conseguirá Rodrigo Riffel sua primeira vitória?

A 65cc é a categoria onde a briga pelo título está mais disputada. Apenas dois pontos separam o primeiro do terceiro colocado. Na liderança, está Rodrigo Riffel que tem dois segundos e um terceiro lugar até agora. Será que chegou a vez dele subir no lugar mais alto do pódio?

4 – Iniciará Wellington a sua recuperação?

Canelinha traz boas recordações para Wellington Garcia. No ano passado, ele venceu as duas baterias neste circuito e, de quebra, confirmou de forma antecipada o título na MX2. De volta a terra que lhe deu tantas alegrias, está na hora de Wellington recuperar o caminho das vitórias. Ele já confessou que errou na pré-temporada e que só agora está chegando no ritmo que queria estar. Por via das dúvidas, é melhor não duvidar do goiano.

5 – Será que os treinos em Canelinha podem decidir muita coisa?

Em três das sete categorias a briga pela liderança está inferior a cinco pontos. Ou seja, tem muita gente ainda com muita chance de levar o título. Em um campeonato tão acirrado igual o de 2008, talvez escolher o melhor lugar no gate não faça tanta diferença. Agora, este pontinho extra distribuído nos treinos pode acabar decidindo o campeonato. Então, além de ficar ligado nas corridas, o conselho para os aficcionados é que acompanhem os treinos bem de perto.